Anduril稱在台業務受影響，軍備合作面臨政治變數。
140億美元的對台軍售等了數月，連美國賣方也開始抱怨。Anduril創辦人拉奇表示，遲未批准已影響公司在台業務。對亞洲地區的買家與合作廠商而言，難題很實際：批准日期未定，訓練與生產要怎麼排？路透社9月19日報導
拉奇在台北談到這項影響，卻沒有公布受波及的項目，也沒有說明損失多少。中央社的訪問同樣沒有得到明確時程；他表示，無法預測川普接下來會怎麼做。
買到無人機，還得有人會用
看看一筆較早的軍售，就能理解買家在等什麼。美國2024年6月批准可能出售台灣的ALTIUS 600M-V無人機案，估值3億美元。官方清單除了飛行器與發射設備，還包括零件、操作與維修訓練，以及技術支援。
這是另一筆已獲批准的舊案，不能拿來當作目前140億美元待批清單的內容。它說明的是：一筆無人機採購，背後還有一群人要受訓、一套維修工作要準備。
批准時間不明，買家就較難決定何時安排人員與設施。設備、教官和維修支援必須接得上，部隊才能真正使用。至於這次是否已有某一梯次訓練或某批交貨被迫延期，目前公開資訊還不足以確認。
韓國企業也已加入這門生意
這件事與其他亞洲買家的關係，可以從大韓航空看得更清楚。大韓航空2025年8月宣布與Anduril合作，內容涵蓋研製韓國版本的無人機、取得授權在當地生產，以及向亞太市場銷售；雙方也提出評估在韓國設立生產基地。
對參與製造的企業而言，合作往往意味著要招人、訂零件、準備廠房。如果相關出口批准的時間難以掌握，這些投入該排在什麼時候，就更難決定。
不過，這是合作模式面對的時程風險。目前沒有證據顯示，大韓航空的訂單或生產計畫已被這次對台軍售爭議拖累；台灣的情況，也不能直接套到所有亞洲買家身上。
還缺一張可以排工作的時間表
路透社報導，川普在今年5月與習近平會面後，曾把這筆對台軍售形容為談判籌碼。這使買賣雙方的工作安排，多了一個取決於政治談判的變數。
究竟哪些項目受影響、延後多久、何時可能放行，仍未公開。拉奇是希望做成交易的賣方，他的說法可以呈現企業遇到的問題，但還不足以計算台灣戰備受到多少影響，更不能據此斷言其他亞洲國家也在停工等貨。
對出錢的納稅人來說，軍售金額之外，更需要知道設備何時到、操作人員何時受訓、故障後由誰維修。這些時間與安排，才決定政府宣布買到的武器，什麼時候能真正派上用場。